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　　历时四年，小牛创始人李一男创立的自游家发布了首款电动汽车。

　　10月8日，《中国经营报》记者获悉，自游家汽车首款产品、中大型SUV自游家NV正式上市。新车同时提供纯电版和增程版车型，其中纯电车型续航里程分别为440公里和560公里，增程车型配备1.5T四缸增程器并提供150公里纯电续航。三个款型的售价区间为27.88万到31.88万元。自游家NV将于12月起陆续向用户交付使用。

　　值得关注的是，自游家NV所处的中大型新能源SUV这一细分市场之中竞争较为激烈，比如蔚来ES7、理想L8/L7、小鹏G9、问界M7等新车都集中在这一市场。

　　因新车部分版本采用增程式技术路线且价格定位在30万元区间，有网友将其与理想汽车产品进行比较，认为自游家NV整体配置水平介于老款理想ONE和新款理想L7之间。对此，理想汽车创始人李想在社交平台上回应称：“这远远不如L6，凭啥和L7比较。”

　　2022年底前建立100个服务网点

　　作为新生品牌，渠道铺设是一大关键。对此，自游家方面表示，即日起，全国21个城市共36家零售中心已同步开业，截至10月底，将有44家零售中心陆续开业，覆盖全国包括北京、上海、广州、深圳、成都等23座一二线城市。同时自游家汽车将快速推进销售网络建设，预计到今年底，自游家汽车的销售网点将达到120家，覆盖40个城市。

　　自游家汽车销售渠道采取加盟连锁品牌专营模式，产品售价公开透明，实行全国统一售价，统一服务标准与收费。目前，零售中心选址以各地人流集中，交通便利的城市商圈为主，以方便用户体验自游家NV的城市·探索理念与设计。

　　除销售渠道铺设外，自游家汽车也将持续完善服务体系与补能布局。服务体系层面，自游家汽车采用综合服务中心、授权服务中心以及远程服务网络三种方式，在全国所有有车辆交付的城市均建立高质量的立体售后服务网络。2022年底前，自游家汽车将陆续在全国各地建立100个服务网点，采用统一标准，透明定价，为每一位自游家汽车用户提供车辆保养、维修、出险、质保等全场景售后服务，确保用户的探索之路无后顾之忧。

　　补能布局方面，自游家汽车针对不同用户的补能需求，提供家庭充电、公共充电网络聚合，并探索后续的社区充电建设方案。家充充电桩支持4G网络及蓝牙连接功能，可满足用户在电价波谷充电及远程控制等需求。同时，自游家汽车与38家头部第三方充电运营商合作，接入超过40万根公共充电桩。

　　造车历经四年上市

　　自游家汽车是火星石科技与大乘汽车深度合作创立的全新汽车品牌，而火星石科技创始人李一男此前是小牛电动的创始人之一，后于2018年投身新能源汽车赛道。

　　从小牛电动自行车到电动汽车“新新势力”，李一男的造车路走了4年。“在过去接近4年的时间里，我们不断在探索、打磨能够满足用户真实需求的产品，希望通过科技让更多人享受智能出行的美好。”李一男表示。

　　此前自游家NV预计今年3月底上市，9月正式交付，但官方称发布会因疫情延期，直到10月才正式上市。自游家汽车是火星石科技与大乘汽车深度合作创立的全新汽车品牌，对于火星石与大乘汽车的合作模式，李一男表示：“火星石科技将在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车，共同提高整车和智能软件水平，首款产品自游家NV由大乘汽车常州金坛智慧工厂专属产线生产。”

　　据了解，新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统，使用高效永磁同步电机。其中纯电车型提供440公里和560公里两种续航里程的版本，增程车型采用五合一1.5T四缸增程器，满油满电状态下综合续航里程超过1200公里，纯电续航里程150公里。全系车型“零百”加速时间为5.9秒。

　　值得一提的是，虽然定位在“城市”，但自游家NV全系支持7种驾驶模式随时切换，还具备200mm的最小离地间隙与透明底盘功能，在应对复杂路况上也有一技之长。

　　在智能驾驶方面，自游家NV全系标配AEB(自动紧急制动)、ACC(全速域自适应巡航)、BSD(盲区监测)、LCA(拨杆变道)等24项AAD高阶驾驶辅助系统功能，该套系统具有高度的安全和稳定性，除了能够完成标准路况下的工作外，还能够基于中国的道路场景实现“特定场景优化”。

（文章来源：中国经营网）

文章来源：中国经营网

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